Analytic
Thứ Sáu, ngày 23 tháng 08 năm 2019, 09:25:27
CHƯƠNG TRÌNH MỤC TIÊU QUỐC GIA PHÁT TRIỂN KINH TẾ - XÃ HỘI
VÙNG ĐỒNG BÀO DÂN TỘC THIỂU SỐ VÀ MIỀN NÚI
GIAI ĐOẠN 2021 - 2030

Chương trình mục tiêu quốc gia Phát triển Kinh tế - Xã hội vùng Đồng bào DTTS và Miền núi

Đăk Glei (Kon Tum): Xuất hiện nhiều điểm đấu nối trái phép trên tuyến đường Hồ Chí Minh

H. Đại - 19:17, 06/05/2022

Thời gian gần đây, trên tuyến đường Hồ Chí Minh (HCM) đoạn qua huyện Đăk Glei, tỉnh Kon Tum, xuất hiện tình trạng nhiều cá nhân, tổ chức ngang nhiên đấu nối vào hành lang an toàn của tuyến đường, khi chưa được cấp có thẩm quyền cấp phép. Điều này, gây mất an toàn, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông (TNGT). Đây là vấn đề nhức nhối hiện nay của huyện Đăk Glei nói riêng và tỉnh Kon Tum nói chung, cần được ngành chức năng nhanh chóng vào cuộc để ngăn chặn và xử lý.

Khu vực khai thác và đấu nối trái phép vào đường HCM
Khu vực khai thác và đấu nối trái phép vào đường HCM

Những ngày này đi dọc tuyến đường HCM, qua địa bàn các huyện Đăk Tô, Ngọc Hồi, Đăk Glei (Kon Tum), chúng tôi ghi nhận thực trạng hành lang an toàn đường bộ đang bị xâm phạm nghiêm trọng.

Nhức nhối nhất là hành vi ngang nhiên mở đường nhánh đấu nối trái phép, diễn ra tại km1442+543 và km1452+350 đường HCM, đoạn qua huyện Đăk Glei, do Công ty Thạnh Anh Sa tự đấu nối để vận chuyển đá, cát từ mỏ ra đường HCM làm hư hỏng lề đường, rãnh thoát nước, gây mất ATGT.

Được biết, hiện trạng đường đấu nối vào đường HCM của Công ty Thạch Anh Sa là đường đất, bề rộng nền đường B=3,5 m, không có rãnh thoát nước dọc, trước đây là đường dân sinh.

Trạm trộn bê tông đấu nối vào đường HCM gây mất ATGT
Trạm trộn bê tông đấu nối vào đường HCM gây mất ATGT

Ngoài ra, theo ghi nhận của phóng viên Báo Dân tộc và Phát triển tuyến đường HCM đoạn qua thôn Broong Mỹ, xã Đắk Môn, huyện Đắk Glei, còn có nhiều điểm đấu nối trái phép khác.

Đơn cử như một trạm trộn bê tông lớn, đấu nối trái phép tại một góc cua gấp trên lưng chừng dốc, khuất tầm nhìn. Điểm đấu nối này, không khác gì một cái “bẫy” đối với những phương tiện di chuyển từ TP. Kon Tum đi về các tỉnh miền Trung.

Tương tự, tại km1442+500 và km1440+900 (thuộc huyện Đăk Glei, tỉnh Kon Tum) mỏ khai thác đá nằm trên tuyến đường HCM đang đấu nối trái phép với tuyến đường từ nhiều năm nay. Vị trí đường mỏ khai thác và bãi chứa ngang nhiên được đấu nối trực tiếp với tuyến đường HCM nhưng lại nằm ở vị trí đường khuất tầm nhìn, không có biển cảnh báo… Gần đó là mỏ khai thác cát tại km1453 + 300 cũng chưa có hồ sơ xin đấu nối với tuyến đường.

Xe chở đá ì ạch qua đường từ điểm khai thác
Xe chở đá ì ạch qua đường từ điểm khai thác

Mỗi ngày, từ mỏ khai thác đá, cát này có hàng chục xe vận chuyển khoáng sản chạy ra, gây nguy hiểm cho người đi đường. Nhiều đoạn, xe đang lưu thông xuống dốc với tốc độ cao phải phanh gấp để tránh các xe vận chuyển khoáng sản từ mỏ đá này. Không những thế, từ khi có các mỏ đá này hoạt động, thì tuyến đường HCM cũng phải “oằn mình” cõng những chiếc xe có tải trọng lớn nên đang xuống cấp.

Theo tài xế Nguyễn Trường Giang, tôi thường xuyên di chuyển chở khách đi qua trên tuyến đường này, lúc trước trạm trộn bê tông hoạt động nhiều thì xe cộ tấp nập qua lại, vì nằm ngay góc cua gấp nên rất dễ xảy ra TNGT. Cũng trên tuyến đường này còn có mấy mỏ đá, cát, xe cộ ra vào nhiều cũng gây nhiều khó khăn cho chúng tôi khi qua đoạn đường này.

Ngoài ra, trên đoạn tuyến qua các huyện Đăk Tô, Ngọc Hồi, Đăk Glei đang có hàng chục trạm cân nông sản, nhà hàng, quán ăn được mọc lên và đấu nối trái phép với tuyến đường HCM. Qua quan sát, hàng ngày có rất nhiều xe ì ạch ra vào các điểm đấu nối trái phép, việc lưu lượng xe vận chuyển nông sản vào các trạm cân này đã gây ùn tắc, nguy hiểm cho người tham gia giao thông.

Một quán ăn cũng đấu nối trái phép trên đường HCM khu vực dưới chân đèo Lò Xo
Một quán ăn cũng đấu nối trái phép trên đường HCM khu vực dưới chân đèo Lò Xo

Được biết, trước đó, qua công tác kiểm tra hiện trường tại km1442+543 đường HCM, đoạn qua thị trấn Đăk Glei, huyện Đăk Glei, tỉnh Kon Tum, Chi cục Quản lý đường bộ III.4, đã phát hiện tại km1442+543, km1452+350 đường HCM, đoạn qua huyện Đăk Glei, tỉnh Kon Tum có mỏ đá và mỏ cát của Công ty Thạnh Anh Sa đang khai thác hoạt động, thường xuyên vận chuyển đá, cát từ mỏ ra đường HCM làm hư hỏng lề đường, rãnh thoát nước dọc và gây mất ATGT.

Mặt khác, tại vị trí này không hề có các biển cảnh báo giao thông theo quy định và chưa được cơ quan quản lý đường bộ cấp phép đấu nối vào đường HCM.

Trước thực trạng này, đề nghị các cấp chính quyền sở tại, ngành chức năng nhanh chóng vào cuộc kiểm tra, xử lý nghiêm những trường hợp đấu nối trái phép, đảm bảo an toàncho các phương tiện khi tham gia giao thông trên tuyến đường này.

Tin cùng chuyên mục
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình: Rà soát, lựa chọn các dự án đầu tư có trọng tâm thúc đấy phát triển kinh tế - xã hội vùng đồng bào DTTS

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình: Rà soát, lựa chọn các dự án đầu tư có trọng tâm thúc đấy phát triển kinh tế - xã hội vùng đồng bào DTTS

Sáng 9/11, tại Tp. Pleiku, tỉnh Gia Lai, Ủy ban Dân tộc phối hợp với các ban, bộ, ngành Trung ương và các địa phương tổ chức Hội nghị đánh giá kết quả thực hiện Chương trình mục tiêu quốc gia phát triển kinh tế - xã hội vùng đồng bào DTTS và miền núi giai đoạn 2021-2030, giai đoạn I từ năm 2021 - 2025 (gọi tắt là Chương trình MTQG 1719) khu vực miền Trung - Tây Nguyên và đề xuất nội dung Chương trình MTQG 1719 giai đoạn II từ năm 2026 - 2030.