Thắt chặt chi tiêu

Tại các xã vùng cao như Lương Minh, Kỳ Thượng, Điền Xá... xăng dầu không chỉ là chi phí đi lại mà còn gắn với sản xuất, vận chuyển hàng hóa và tiếp cận các dịch vụ thiết yếu. Địa hình đồi núi, dân cư phân tán khiến việc di chuyển phụ thuộc nhiều vào phương tiện cá nhân, nên mỗi biến động giá xăng dầu đều tác động rõ rệt đến đời sống.

Khi giá nhiên liệu tăng, chi phí không chỉ dừng ở việc đổ xăng, mà nhanh chóng lan sang giá thực phẩm, vận chuyển, vật tư sản xuất. Trước áp lực đó, nhiều gia đình bắt đầu thay đổi thói quen sinh hoạt. Người dân tính toán kỹ hơn cho mỗi chuyến đi, gộp nhiều việc trong một lần di chuyển để hạn chế đi lại nhiều lần.

Anh Triệu Anh Tuấn, xã Kỳ Thượng cho biết, nhà anh cách trung tâm xã gần 30 km, trong khi giá xăng có đợt tăng hơn 34.000 đồng/lít nên việc đi lại phải tính toán, cân đối.

“Giờ mỗi lần xuống trung tâm hay đi xa là phải tính trước, làm nhiều việc cùng lúc. Đi ít nhưng phải hiệu quả, chứ xăng tăng cao quá không dám đi nhiều như trước”, anh Tuấn chia sẻ.

Cùng với đó, người dân cũng giảm tần suất đi chợ, chuyển sang mua sắm đủ dùng cho nhiều ngày. Nhiều gia đình quay lại với việc trồng rau, nuôi gia cầm để chủ động nguồn thực phẩm.

Bà Vi Thị Minh, một người dân xã Ba Chẽ nói: “Gia đình tôi trồng thêm rau, nuôi gà để đỡ phải mua ngoài. Mỗi lần đi chợ xa rất tốn kém, nên tự làm được gì thì làm. Giờ tiết kiệm được chút nào hay chút đó”.

Chia sẻ nguồn lực trong cộng đồng

Không chỉ thay đổi trong từng hộ gia đình, việc chia sẻ nguồn lực trong cộng đồng cũng đang dần phổ biến. Người dân rủ nhau đi chung xe, nhờ vận chuyển hàng hóa hoặc kết hợp nhiều việc trong một chuyến đi.

Theo ông Lý Văn Hưng, Người có uy tín tại xã Lương Minh, áp lực chi tiêu ngày càng lớn khi giá nhiên liệu tăng kéo dài.Trong điều kiện hạ tầng còn hạn chế, cuộc sống của người dân vùng cao vẫn còn nhiều khó khăn. Để cân đối cuộc sống, nhiều gia đình buộc phải thắt chặt chi tiêu, tính toán kỹ hơn cho từng khoản nhỏ. 

"Thời gian qua, việc đi chung xe giờ đã trở thành thói quen. Ai có xe thì chở thêm người, thêm hàng. Cách làm này giúp người dân giảm đáng kể chi phí đi lại, đồng thời tăng sự gắn kết trong cộng đồng", Người có uy tín Lý Văn Hưng chia sẻ.

Thực tế tại vùng cao Quảng Ninh cho thấy, một bức tranh hai mặt với một bên là áp lực chi phí ngày càng rõ nét, bên kia là khả năng thích ứng linh hoạt của người dân. Từ việc gộp chuyến đi, trồng thêm rau đến chia sẻ phương tiện, một “nếp sống tiết kiệm” đang dần hình thành trong cộng đồng.

Từ việc tính toán chuyến đi đến tự trồng rau hay đi chung xe, người dân vùng cao Quảng Ninh đang dần thích nghi với những biến động của giá xăng dầu. Tuy nhiên, áp lực chi phí ngày càng lớn, giá nhiên liệu diễn biến phức tạp, bài toán không chỉ là tiết kiệm, mà cần những giải pháp ổn định để giảm gánh nặng cho người dân.