UBND tỉnh Bình Dương xác định dịch vụ Logistics là một trong những ngành kinh tế quan trọng, mũi nhọn trong chiến lược phát triển chung của tỉnh; là yếu tố động lực, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, nhất là xuất nhập khẩu, phân phối hàng hóa, dịch vụ đáp ứng nhu cầu sản xuất và tiêu dùng.

Để đạt được mục tiêu trên, dịch vụ Logistics bảo đảm tính đa dạng về loại hình nhà cung ứng dịch vụ Logistics, bao gồm: Doanh nghiệp Nhà nước, doanh nghiệp tư nhân, doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài. Khuyến khích thu hút các dự án phát triển dịch vụ Logistics có quy mô lớn; tính chuyên môn hóa và ứng dụng công nghệ mới, hiện đại có khả năng cung ứng dịch vụ theo mô hình chuỗi cung ứng …

Đồng thời khuyến khích các doanh nghiệp chủ động thực hiện chuyển đổi số trong quản lý và điều hành hoạt động kinh doanh Logistics; thiết lập mạng lưới cơ sở dữ liệu về Logistics làm cầu nối cho doanh nghiệp Logistics với doanh nghiệp xuất nhập khẩu, các nhà sản xuất, đối tác cung ứng dịch vụ Logistics; phát triển mạnh loại hình dịch vụ E-logistics, dịch vụ quản trị chuỗi cung ứng, chuỗi giá trị trong Logistics qua nền tảng Blockchain, IoT (Internet kết nối vạn vật), AI, Big Data, cảm biến… nhằm khắc phục những yếu kém, lạc hậu, nâng cao năng lực quản lý, tăng chất lượng dịch vụ, giảm chi phí, nâng cao năng lực cạnh tranh về giá.

Dịch vụ Logistics vừa là động lực vừa là mục tiêu thực hiện liên kết Vùng; định hướng Bình Dương trở thành trung tâm vệ tinh, là nơi tập kết hàng hóa, các dịch vụ Logistics phục vụ cho hoạt động sản xuất, kinh doanh tại các khu, cụm công nghiệp trong khu vực; hình thành chuỗi cung ứng hàng hóa từ nhà sản xuất đến thị trường tiêu thụ trong và ngoài nước.

Dịch vụ Logistics giữ vai trò quan trọng, góp phần chuyển dịch tỷ trọng dịch vụ trong cơ cấu kinh tế đúng định hướng đến năm 2025 chiếm 28%, tốc độ tăng trưởng giá trị gia tăng ngành dịch vụ bình quân hằng năm khoảng 11%, góp phần hoàn thành mục tiêu đến năm 2030, Bình Dương sẽ trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.